В эти выходные стартует Гран-при Катара, за победу в котором, скорее всего, будут бороться четверо лучших гонщиков последних лет во главе с вечно молодым Валентино Росси. Рассказ о главных претендентах на победу в чемпионате мира – в предисловии Sports.ru к сезону MotoGP 2010 года.

Вряд ли для кого-то станет открытием тот факт, что с переходом MotoGP в 2007 году на мотоциклы с объемом двигателей 800 куб см, львиную долю побед (50 из 53 возможных) заработали четыре пилота – Валентино Росси, Кейси Стоунер, Хорхе Лоренсо и Дани Педроса. Остальным пришлось довольствоваться жалкими крохами, падающими с барского стола лишь по большим праздникам – как правило, во время дождевых Гран-при. Все это, конечно, не значит, что кроме вышеупомянутой Большой четверки хороших гонщиков нет, но в годы перемен – MotoGP, как и «Формула-1» в последние сезоны ведет активную кампанию по сокращению расходов, – разрыв между заводскими и частными конюшнями нисколько не уменьшился.

Главным фаворитом чемпионата, безусловно, является Валентино Росси. И дело не только в многочисленных титулах и 77 победах в главном мотогоночном классе. «Доктор» начал подготовку к сезону-2010 еще прошлой осенью, когда вместе с командой включился в работу над модификацией мотоцикла M1, целью которой являлся плавный переход к новым требованиям в регламенте – ведь в нынешнем чемпионате каждый гонщик будет ограничен лишь шестью двигателями на сезон.

Результаты предсезонных испытаний говорят о прекрасной форме Валентино Росси

Результаты предсезонных испытаний говорят о прекрасной форме и «Ямахи», и 31-летнего итальянца – пять из шести тестовых сессий Вале завершил на первой строчке протоколов. Не очень похоже, чтобы в этом году России собирался прохлаждаться!

Но, несмотря на продемонстрированную на тестах скорость, «Доктор» далек от недооценки соперников: «В этом сезоне жду серьезного сражения за титул с большим количеством сильных соперников».

Соперники, кстати, что надо. Пожалуй, главным из них будет Кейси Стоунер, выступающий за «Дукати». Прошлый сезон для австралийца сложился очень неудачно – после лихого старта он был вынужден пропустить несколько гонок из-за экстремальной усталости организма, вызванной большими перегрузками на тренировках. Однако в этот раз Кейси, кажется, готов к борьбе: его не мучают травмы, а команда подготовила улучшенную версию мотоцикла, главным достоинством которого, в сравнении с прошлогодней моделью, является хорошее сцепление с трассой, что облегчает поиск настроек. Для «Дукати» как для команды, кстати, это большой шаг вперед – если Стоунер благодаря своему гоночному чутью мог заставить быстро ехать практически любого непослушного «железного коня», то его напарникам приходилось несладко. Однако хорошие результаты на предсезонных тестах второго гонщика конюшни Ники Хэйдена говорят о том, что мотоцикл у команды из Болоньи, действительно, получился хорошим